Fon tok skrev:
http://nyhederne....avis-sas-nærmer-sig-konkurs.html

Luftfartsselskabet SAS var i nat tæt på at gå konkurs, skriver den svenske avis Expressen.
Hvis det ikke lykkes at finde en løsning på selskabets økonomiske problemer i det indeværende døgn, risikerer titusinder af rejsende at strande verden over, skriver avisen.
Lige nu føres der ifølge avisen intensive diskussioner i det svenske regeringskancelli om, hvordan den økonomiske stuation skal løses, og hvordan en eventuel SAS-konkurs skal håndteres.
Oplysningerne om den truende konkurs kommer forud for, at SAS fremlægger kvartalsregnskab i morgen klokken 8.00 - i forbindelse med dette regnskab skal SAS fremlægge en plan for hvordan selskabets gæld skal håndteres, og det er denne plan, der ifølge avisen kan munde ud i en konkurs.

per1234 skrev:


intet nyt uden solen, vi har i lang tid kunne læse om SAS der har problemer. lukker og slukker SAS vil det koste købenshavn lufthavn og staten mange penge

rinpoche skrev:


Ikke kun der, aktionærer, erhvervslivet (herunder mange underleverandører) og de mange tusinde ansatte.

Det vil også medføre betragtelige serviceforringelser for såvel erhvervsrejsende som private.
SAS feeder hub i CPH med afgange til og fra destinationer som lavprisoperatører absolut ikke ønsker at servicere.
Fordi de isoleret set er urentable.

I det store billede går det dog op, idet den feederservice, sørger for at pax bliver bragt til hub i CPH og derfra fragtet videre ud i den store vide verden.

Vanilla skriver: Dårligt købmandsskab. Jeg er fuldstændig enig!

Samtidig en berøringsangst overfor de talrige fagforeninger, der har udøvet et vist tyranni ved at true med at sætte sig på røven, hver gang de blev præsenteret for tiltag, der medførte forringelser for deres medlemmer.
Det er velsagtens dybest set også deres opgave. Men set i lyset af de andre aktører, der opererer på markedet - her tænker jeg især på lavprisselskaberne - er det djævlebændt nødvendigt at tillempe produktionen de nuværende markedsvilkår for at kunne bestå i det nye klima.

Fordum glanstider/monopol er uigenkaldelig slut, for lang tid siden. Så det er nødvendigt at "wake up and smell the roses", og det har været udsat alt for længe.

AL 48 skrev:


Jamen ret beset,-kan det så ikke være bedøvende ligemeget hvad "operatøren" hedder?
Det kunne jo også være et plus at få vaflet et "gammelt og stift" firma ud,- og så få nyt og tidssvarende.
Ja, det vil "gå ud over" rigtig mange, også underleverandører.-Men dem der kun spiller på én hest har ikke store chancer i dag.
Og OK, SAS beflyver en del destinationer der er "dårlig forretning",- men de beflyver også ruter der giver kæmpe overskud. -Prøv at købe en returbillet til Grønland, og der har flyene været fyldt op de sidste 30 - 40 år.-Allerede for 40 år siden betalte man 5-6000kr. for en returbillet fra Kastrup til Sdr. Strømfjord. Alene på den "monopol-rute" har de tjent en formue. At de så tilsyneladende har "sjasket" det hele væk, og i dag står med kæmpe underskud, fortæller jo en del om ledelsen. Ingen medynk herfra.
Godmorgen.

AL 48 skrev:
Hvorfor stoppede de den "guldgrube"??

Kan se på Airgreenlands hjemmeside at de udkonkurrerede SAS i slutningen af 90-erne.
Det kan heller ikke have været så svært med de ublu priser SAS havde på "monopolruten".

-Husker tydeligt, at en familie på far, mor og 2 børn kunne blive ruineret i midten af 70-erne, hvis "danmarksflyet" blev aflyst p. g. af dårligt vejr, og de så måtte opholde sig i Sdr. Strømfjord 3 døgn før næste afgang.
Havde på fornemmelsen, at hver gang hotellet dernede manglede penge,-så aflyste de bare en afgang.
Allerede dengang betalte man 400kr. for en overnatning i én seng på 4-mands stue (ca. 1.600 kr. pr. døgn for en familie på 4, + kost). - Ja, det var sgu dyre tider

Pleasantville skrev:
Nu håber jeg sku de holder røven i vandskårben til efter den 28/11 for da skal jeg gerne med en tur til Djævleøen.

jsh71 skrev:
De må gerne vente til 16 december men bare den her taxa snart køre os hjem

thai skrev:
Dramaet forsætter

SAS er blot få uger fra at gå konkurs
Har ikke penge i kassen til at klare sig året ud